Primeiro veículo elétrico da marca alemã começou a ser vendido no Brasil em 2014
O BMW i3 alcançou a marca de 200 mil unidades produzidas em Leipzig, na Alemanha, desde o lançamento, em 2013. O hatch foi o primeiro elétrico fabricado pela marca e chegou ao Brasil em 2014.
O i3 foi também o primeiro modelo da marca a ter parte da estrutura construída em fibra de carbono. O material também é usado nas células de energia, que combinam ainda plástico reforçado. Segundo a BMW, a construção e montagem da carroceria do i3 leva metade do tempo necessário para os mesmos processos em veículos tradicionais.
A marca diz que o histórico de desenvolvimento e produção do i3 possibilitará a chegada de uma nova geração de elétricos da marca. O primeiro deles será o modelo derivado do conceito iNext, previsto para 2021. Já o iX3, derivado do X3 à combustão, começou a ser fabricado na China para competir com Mercedes-Benz EQC e Audi e-tron. Também estão confirmadas versões 100% elétricas das próximas gerações de X1, Série 5 e Série 7.
No Brasil, o i3 é vendido em quatro versões: BEV (R$ 229.950), BEV Connected (R$ 253.950), BEV Full (R$ 264.950) e REX Full (R$ 283.950). O i3 traz motor elétrico de 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A autonomia declarada é de 335 km no ciclo NEDC. Já a topo de linha REX, com o extensor de autonomia a gasolina, pode rodar 440 km sem parar para recarregar.
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