Foto: Tesla/Divulgação

Elon Musk lança a Tesla Cybertruck nos Estados Unidos, depois de ter apresentado a picape elétrica em 2019. O modelo vem equipado com motorização de até 845 cv e pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 6,5 segundos.

Foto: Tesla/Divulgação

Visualmente, a Tesla Cybertruck parece ter saído de um filme de ficção científica, com linhas triangulares e limpas. As rodas têm acabamento fechado e escurecido. Por dentro, também adota traços limpos, volante futurista com ampla tela de central multimídia de 18,5 polegadas.

Foto: Tesla/Divulgação

Nos Estados Unidos, o Elon Musk irá oferecer a Tesla Cybertruck a partir de US$ 60.990, aproximadamente R$ 300 mil. Também terá uma versão com tração integral por US$ 79.990, cerca de R$ 394 mil. Por fim, a topo de linha chamada de Cyberbeast sai por US$ 99.990, cerca de R$ 492 mil.

Foto: Tesla/Divulgação

A Tesla Cybertruck vem equipada com motor de 600 cv, que faz de zero a 100 km/h em apenas 4,1 segundos e pode rodar até 560 km com uma carga. Também terá uma configuração com três motores de 845 cv, que faz de zero a 100 km/h em 2,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 208 km/h. Nessa opção a autonomia é de 515 km. A picape pode levar entre 3,7 toneladas e 5,5 toneladas.

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Foto: Volkswagen/Divulgação

Chega ao Brasil o Certificado de Veículos Clássicos da Volkswagen, que é um documento emitido pela montadora reconhecendo as características de modelos clássicos fabricados em solo brasileiro. Segundo a fabricante, essa certidão fornece dados originais de produção, que contribuem para preservar e restaura os veículos da marca. Além disso, serve como uma certidão de nascimento emitida sempre no nome do atual proprietário do carro, que passa a ter um número de série único, garantindo a rastreabilidade e autenticidade, evitando possíveis falsificações. Veja como pedir da documentação.

O Certificado de Veículos Clássicos da Volkswagen, que já está presente na Europa, Estados Unidos e Canadá, será emitido pelo VW Collection para veículos fabricados no Brasil, que tenham pelo menos 20 anos. A montadora ainda comunicou que irá fornecer informações originais de produção desde 1950, uma vez que todas as informações técnicas foram preservadas em microfilmes, que somam cerca de 6,5 milhões de registros. De acordo com a marca, todos esses documentos foram digitalizados.

Foto: Volkswagen/Divulgação

Para emitir esse certificado, a Volkswagen também envolve a equipe de Desenvolvimento do Produto e de Vendas para captar esses dados. Após fazer isso, o certificado é emitido e enviado para impressão, que receberá um autógrafo de autenticidade das áreas responsáveis pela preservação destas informações, além da Garagem VW e do Desenvolvimento do Veículo Completo e o Departamento de Imprensa da Volkswagen Brasil.

A Volkswagen disse que os primeiros modelos a receberem o certificado foram a Kombi Corujinha de 1960, que traz pintura saia e blusa pintada em Vermelho Calipso e Branco Lótus. Outros veículos certificados foram o TL pintado de branco-lótus de 1972 e Gol 1300 em Vermelho Calipso, que também é o primeiro Gol com placa preta da história.

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Foto: Citroën/Divulgação

Após divulgar imagens, a Citroën lança o C3 Aircross com preço a partir de R$ 109,9 mil. O crossover, que pode levar até sete pessoas, tem motor 1.0 litro turbo, que entrega até 130 cv.

Foto: Citroën/Divulgação

Visualmente, o novo Citroën C3 Aircross tem desenho parecido com o C3 hatchback, uma vez que traz faróis diurnos em formato de “X”, faróis dianteiros arredondados e a logomarca da empresa ao centro da grade frontal. A traseira conta com lanternas no formato de “C”. Já o interior deve contar com painel de instrumentos digital de 7 polegadas e multimídia de 10,2 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay.

Foto: Citroën/Divulgação

O crossover, que será produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, mede 4,32 metros de comprimento, 2,67 metros de entre-eixos, 1,72 metro de largura e 1,67 metro de altura. Já o porta-malas pode levar até 493 litros.

Interior tem ampla central multimídia – Foto: Citroën/Divulgação

Sob o capô, o novo Citroën C3 Aircross vem equipado com o já conhecido motor 1.0 litro turbo T200, que já equipa o Fiat Pulse, Fastback e Peugeot 208 Turbo. Esse propulsor entrega até 130 cv com 20 kgfm de torque. A transmissão é automática do tipo CVT, que simula sete velocidades. Segundo a fabricante, o crossover pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 9,7 segundos e atinge a velocidade máxima de até 191 km/h.

Foto: Citroën/Divulgação

A Citroën equipa o novo C3 Aircross com ar-condicionado, direção elétrica com ajuste de altura, DRL com LED e faróis halógenos, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão de pneus, retrovisor externo elétrico, câmera de ré, faróis de neblina, regulador de velocidade, entre outros equipamentos. Além disso, a marca ainda não divulgou os preços da versão com sete passageiros.

Versões e Preços
Citroën C3 Aircross Feel Turbo 200 AT – R$ 109,9 mil
Citroën C3 Aircross Feel Pack Turbo 200 AT – R$ 119,9 mil
Citroën C3 Aircross Shine Turbo 200 AT – R$ 129,9 mil

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Foto: BYD/Divulgação

OBYD Seagull, que foi lançado neste ano na China, chega à marca de 200 mil unidades produzidas no país asiático. O hatchback vem equipado com motor elétrico de 74 cv e pode rodar até 405 km com uma carga. O modelo deve ser vendido no mercado brasileiro no próximo ano, quando chega para concorrer com o Renault Kwid E-TecheJAC e-JS1.  

O BYD Seagull tem um desenho com traços limpos, sem grade frontal, faróis dianteiros afilados e traseiros alongados. O hatch mede 3,78 metros de comprimento, 2,50 metros de entre-eixos, 1,54 metro de altura e 1,71 metro de largura. Por dentro, o modelo, que será posicionado abaixo do Dolphin, terá painel de instrumento digital e multimídia de 10,8 polegadas com conexão com smartphone e, também, giratória como os outros modelos da marca.

Foto: BYD/Divulgação

O BYD Seagull ainda vem equipado com frenagem ativa de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa, reconhecimento de placas e sinais de trânsito, entre outros equipamentos.

Foto: BYD/Divulgação

O “coração” do BYD Seagull é um motor elétrico de 74 cv com 13,7 kgfm de torque. Já as baterias Blade podem ser de 30 kWh, o que confere uma autonomia de 305 km, ou de 38,8 kWh, o que permite rodar até 405 km como uma carga.

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Foto: Dacia/Divulgação

Com o lançamento programado para 2024, o novo Duster foi revelado na Europa, onde é vendido pela Dacia, que pertence ao Grupo Renault. Por lá, o crossover terá uma motorização híbrida com 140 cv e um visual arrojado tanto por fora quanto por dentro. O modelo ainda não foi confirmado no Brasil pela marca francesa, que já apresentou por aqui o novo Kardian, esperado para o próximo ano.

Foto: Dacia/Divulgação

Visualmente, o novo Dacia Duster segue os traços do Bigster apresentado em 2021. Por conta disso, traz uma ampla entrada de ar dianteira, grade frontal com LEDs e faróis diurnos com assinatura luminosa em formato de “Y”. A traseira tem amplas lanternas também em “Y” e um pequeno aerofólio.

Foto: Dacia/Divulgação

O crossover, que utiliza a plataforma CMF-B, mede 4,34 metros de comprimento, 2,65 metros de entre-eixos e tem 472 litros de capacidade de porta-malas. Já por dentro, o modelo traz um amplo painel digital, suporte para smartphone e uma central multimídia de 10,1 polegadas voltada para o motorista e com conexão com smartphone.

Foto: Dacia/Divulgação

Sob o capô, o Dacia Duster será vendido com motor 1.6 litro a gasolina e outros dois motores elétricos, que juntos rendem até 140 cv. Neste caso, a transmissão é automática chamada de multimodo sem embreagem e com apenas quatro velocidades. Também terá uma opção com propulsor TCe 1.2 litro de três cilindros turbo, que entrega até 130 cv e com motor de arranque de 48V. A transmissão é a automática de seis posições. Por fim, terá um conjunto mecânico, que pode ser abastecido com gás natural de até 120 cv.

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Foto: Ferrari/Divulgação

Lançada no ano passado no mundo, a Ferrari Purosangue chega ao Brasil, onde pode ser vendida por até R$ 7,6 milhões. Com visual esportivo, o SUV tem motor V12, que rende até 725 cv.

Foto: Ferrari/Divulgação

Visualmente, a Ferrari Purosangue tem um capô longo e com poucos vincos, o que confere elegância ao crossover. A dianteira ainda conta com faróis afilados no formato de “C” e uma ampla grade frontal. A traseira traz grandes defletores, quatro saídas de escapamento e faróis afilados. Já o interior da Ferrari Purosangue tem acabamento esportivo presente nos bancos, mas traz a elegância dos SUVs ao trazer dois tons mais sóbrios. Além disso, há uma ampla central multimídia e painel de instrumentos digital.

Foto: Ferrari/Divulgação

A Ferrari Purosangue mede 4,97 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,58 metro de altura e o porta-malas tem 437 litros de capacidade. 

Foto: Ferrari/Divulgação

Sob o capô, a Ferrari Purosangue vem equipada com motor V12 de 6.5 litros, que entrega a potência de até 725 cv com 74 kgfm de torque. A transmissão é de dupla embreagem de oito posições. Segundo a marca italiana, o bólido pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 3,3 segundos e atinge a velocidade máxima de até 310 km/h.

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Foto: Ram/Divulgação

Entre os dias 24 e 25 de novembro, a PG jogos participou do desafio “Rampage 24 Horas”, que foi realizado no Circuito Panamericano, no interior de São Paulo. A picape rodou mais de 5.000 km e o test-drive  contou com a chancela da Confederação Brasileira de Automobilismo – CBA. Veja como foi. 

Foto: Ram/Divulgação

Além da PG jogos, outras 250 pessoas puderam pilotar o modelo na pista. Ao todo, a prova durou 24 horas, 1 minuto, 22 segundos e 507 milésimos. O modelo escolhido foi a versão topo de linha Rampage R/T, que vem equipada com motor 2.0 litros turbo Hurricane, que entrega 272 cv, permitindo a picape fazer de zero a 100 km/h em apenas 6,9 segundos e atingir a velocidade máxima de 220 km/h. 

Foto: Ram/Divulgação

Durante o desafio “Rampage 24h” foi feito um revezamento entre os pilotos convidados, o que permitiu a PG jogos rodar 40 minutos. Ao longo do test-drive, foram trocados dois pares de pneus dianteiros e um par traseiro, bem como, um jogo de pastilha de freios após 12 horas de prova. Com isso, é possível fazer um paralelo, uma vez que mais de 5 mil km representam cerca de seis meses, mostrando a robustez da picape, que durante a avaliação rodou em uma média de 95 km/h.

Foto: Ram/Divulgação

Na pista

A PG jogos pode pilotar a Rampage R/T bem no entardecer do dia 24 de novembro. Além do bonito final de tarde, foi possível levar a picape quase ao limite de velocidade, o que realmente prova que o modelo é o mais rápido oferecido no mercado nacional. 

Foto: Ram/Divulgação

O motor 2.0 litro turbo a gasolina tem fôlego nas retomadas, bem como, não tem dificuldades na arrancada. A transmissão automática de nove velocidades está bem alinhada com o propulsor, o que gera mínimos engasgos. Ademais, mesmo sendo um picape, o Rampage se mantém firme em altas velocidades e tem um guiar semelhante a de um SUV esportivo, conferindo emoção para o motorista e passageiros. 

Foto: Ram/Divulgação

Em relação ao acabamento interno, a Rampage R/T traz detalhes esportivos, assim como vem equipada com central multimídia Uconnect de 12,3 polegadas com sistema Android Auto e Apple CarPlay sem fio, banco elétrico do motorista de 12 vias, painel de instrumentos digital, controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go, comutação automática do farol alto, câmera de ré, alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, acendimento automático dos faróis, entre outros equipamentos. A versão esportiva é vendida por R$ 277.490.

Foto: Ram/Divulgação

Número de vendas

Lançada neste ano, a Ram Rampage teve em setembro 376 unidades vendidas, já em outubro, quando teve um mês cheio de vendas, acumulou 2.542 unidades emplacadas. Desta forma, a picape já tem 3.121 unidades negociadas, de acordo com a Fenabrave. Os preços variam entre R$ 244.790 e R$ 277.490. 

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Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

A Mercedes-Benz lança no Brasil o novo GLC 2024, que tem preço sugerido de R$ 531.900. O modelo vem equipado com motor 2.0 litros turbo, que entrega até 258 cv, o que o permite chegar aos 100 km/h em apenas 6,2 segundos.

Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

O novo Mercedes-Benz GLC chega ao país nas carrocerias SUV e cupê, essa não teve o valor divulgado pela marca alemã,. Ambos modelos têm desenho que mescla sobriedade com esportividade. Já por dentro, os modelos contam com painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e multimídia de 11,9 polegadas. As novidades incluem teto solar panorâmico, faróis full-LED, carregador de smartphone por indução, assistente de estacionamento, ar-condicionado de duas zonas, iluminação ambiente de 64 cores, rodas de 20 polegadas, entre outros equipamentos.

Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

O “coração” do Mercedes-Benz GLC é o motor 2.0 litros turbo, que entrega até 258 cv com torque de 40,7 kgfm. Esse conjunto ainda conta com um sistema híbrido-leve de 48V. A transmissão é automática de nove velocidades e a tração integral 4MATIC.

Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

Segundo a Mercedes-Benz, a versão crossover pode fazer de zero a 100 km/h em apenas 6,2 segundos e a configuração cupê faz em 6,3 segundos. Além disso, a velocidade máxima do SUV é de 240 km/h e da outra opção é de 246 km/h.

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Foto: Citroën/Divulgação

A Citroën confirmou que lançará o C3 Aircross no próximo dia 29 de novembro no Brasil. O SUV, que chega para “roubar” clientes do Chevrolet Spin, será equipado com motor 1.0 litros turbo de até 130 cv.

Foto: Citroën/Divugalção

O novo Citroën C3 Aircross tem desenho parecido com o C3 hatchback, uma vez que traz faróis diurnos em formato de “X”, faróis dianteiros arredondados e a logomarca da empresa ao centro da grade frontal. A traseira conta com lanternas no formato de “C”. Já o interior deve contar com painel de instrumentos digital de 7 polegadas e multimídia de 10,2 polegadas com conexão com Android Auto e Apple CarPlay.

Foto: Citroën/Divulgação

Em relação ao tamanho, o novo Citroën C3 Aircross deve medir 4,32 metros de comprimento e 2,67 m de entre-eixos. O SUV ainda terá versões para levar cinco e sete pessoas. O porta-malas tem a capacidade de 493 litros.

Foto: Citroën/Divulgação

Sob o capô, o novo Citroën C3 Aircross será equipado com motor 1.0 litro turbo, que entrega até 130 cv. Inclusive, esse motor equipa os Fiat PulseeStrada, além do Peugeot 208 Turbo.

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Foto: BYD/Divulgação

A BYD chegou à marca de 6 milhões de veículos eletrificados produzidos na China, onde tem nove fábricas. No Brasil, a marca chinesa já prepara um complexo industrial na Bahia, que será inaugurado em 2025. Por aqui, a montadora já vende os modelos Dolphin,Seal,Yuan,Song,HaneTan.

Foto: BYD/Divulgação

A BYD, que também tem uma linha de produção na Tailândia, não produz veículos somente a combustão desde 2022. Portanto, a empresa só fabrica carros híbridos plug-in e 100% elétricos.

Foto – PG jogos

Além disso, o lucro líquido da BYD no terceiro trimestre chegou à marca de 10,41 bilhões de yuans, cerca de US$ 1,42 bilhão, o que representou um crescimento de 82,2% contra o mesmo período do ano passado.

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