Sedã grande não terá nova geração e deverá ser substituído por SUVs na mesma faixa de preço
A Ford tirou o Fusion de linha no Brasil. O sedã grande não aparece mais no site oficial da marca no Brasil, onde constam apenas Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger, Edge e Mustang. Sem previsão de nova geração no mundo todo, o três volumes deverá ser substituído por SUVs na mesma faixa de preços.
O Fusion era comercializado em três versões: SEL (R$ 149.900), Titanium AWD (R$ e Titanium Hybrid (R$ 182.990). As duas primeiras traziam o motor 2.0 EcoBoost de 248 cv e câmbio de seis marchas, com tração integral na Titanium AWD. Já a opção Hybrid combinava um 2.0 de ciclo Atkinson de 143 cv a um motor elétrico de 120 cv, o que rendia potência combinada de 190 cv.
Na opção topo de linha, o sedã contava com itens como 8 airbags (incluindo os cintos laterais traseiros infláveis), controle de cruzeiro adaptativo, sistema de estacionamento automático e frenagem autônoma com detecção de pedestres, entre outros.
A primeira geração chegou ao Brasil em 2006 e ganhou a primeira reestilização em 2009. Já a segunda e atual geração estreou aqui em 2012 e foi retocada levemente em 2016 e 2019. A faixa de preços do Fusion deverá ser ocupada por novos SUVs, como o Territory, Escape Hybrid e, possivelmente, o futuro Bronco Sport.
Foto: Arquivo
A Ford, cada vez mais longe dos Brasileiros, e será uma retomada difícil de conseguir.
É uma pena lastimável . Tive todos os modelos e hoje possuo um 2019 . É um carro imbatível pelo custo benefício . O Azera voltou a ser fabricado e vai ser o meu novo carro.